Saznajte koliko će vas država koštati prilikom registracije vašeg ljubimca.
Pređite iz vodiča u aktivne oglase i proverite šta je trenutno stvarno dostupno.
Registracija vozila u Srbiji je godišnji trošak koji se pod obavezno plaća da biste legalno vozili na javnim putevima. Ukupna cena zavisi od 4 faktora: kubikaže motora, starosti vozila, snage motora (za osiguranje) i opštine registracije. Okvirni ukupni troškovi za 2025/2026 (sve stavke uključene): • Vozila do 1.200 ccm (Yaris, Punto): 19.000–23.000 RSD (~165–200€) • Vozila do 1.600 ccm (Golf, Astra, Corsa): 24.000–31.000 RSD (~205–265€) • Vozila do 2.000 ccm (Passat, Octavia, BMW 320d): 33.000–45.000 RSD (~280–385€) • Vozila preko 2.000 ccm (Audi A6 3.0, BMW 530d): preko 60.000 RSD (~510€+) Električna i hibridna vozila su OSLOBOĐENA poreza na upotrebu motornih vozila — značajna ušteda, posebno za veće motore. U nastavku: tačan raspored svake stavke, kako uštedeti, i šta vam je potrebno od dokumenata.
Registracija se sastoji od 4 obavezna dela:
Konkretan primer za najčešći auto na srpskim putevima — VW Golf 7 1.6 TDI (77 KW, 1.598 ccm, 2014. godište) u Beogradu, 2026. godina: • Obavezno osiguranje (77 KW, bonus 5): ~11.000 RSD • Porez na upotrebu (1.598 ccm, 12 god star): ~4.500 RSD • Tehnički pregled: ~4.500 RSD • Administrativne takse (produženje): ~1.530 RSD • Komunalna taksa (Beograd): ~500 RSD UKUPNO: ~22.030 RSD (~188€) Isti auto, ali 2.0 TDI (110 KW, 1.968 ccm): • Osiguranje (110 KW): ~15.000 RSD • Porez (1.968 ccm): ~8.500 RSD • Tehnički + takse: ~6.530 RSD UKUPNO: ~30.030 RSD (~256€) Razlika od samo 400 ccm = 8.000 RSD (~68€) više godišnje! Zato na budžetu uvek birajte motor do 1.600 ccm.
Pripremite ovo PRE nego što odete na šalter:
Legalni saveti za nižu cenu registracije: 1. Uporedite osiguravače: Dunav, Generali, DDOR, Wiener, Triglav — razlika može biti do 30%. Koristite online poredjenje na sajtovima kao registracija-vozila.rs. 2. Gradite bonus: Svaka godina bez prijavljene štete smanjuje premiju osiguranja. Posle 13 godina bez štete — plaćate minimalnu premiju (~50% manje od starta). 3. Birajte manji motor: 1.6 umesto 2.0 = značajno manji porez. Za svakodnevnu vožnju, 1.6 TDI sa 90–110 KS je sasvim dovoljan. 4. Razmatrte hibrid: Porez na upotrebu za hibridna i električna vozila: 0 RSD. Toyota Yaris Hybrid registracija može biti 10.000–15.000 RSD jeftinija godišnje od ekvivalentnog benzinca. 5. Online zakazivanje: Pojedine stanice nude online zakazivanje termina za tehnički pregled i registraciju — uštedite vreme i nerve.
Zavisi od kubikaže: do 1.200 ccm: 19.000–23.000 RSD (~165–200€). Do 1.600 ccm: 24.000–31.000 RSD (~205–265€). Do 2.000 ccm: 33.000–45.000 RSD (~280–385€). Preko 2.000 ccm: 60.000+ RSD (~510€+). Cene uključuju obavezno osiguranje, porez na upotrebu, tehnički pregled i administrativne takse. Za tačan iznos koristite online kalkulator na registracija-vozila.rs.
Za produženje: lična karta, saobraćajna dozvola, polisa osiguranja (važi celu godinu), potvrda o tehničkom pregledu (ne starija od 30 dana), dokaz o plaćenom porezu. Za prvu registraciju (kupovinus): dodatno kupoprodajni ugovor overen kod notara i dokaz o plaćenom porezu na prenos (2.5% od vrednosti).
DA! Hibridna i električna vozila su POTPUNO OSLOBOĐENA poreza na upotrebu motornih vozila. Za Toyota Yaris Hybrid (1.5L) umesto poreza od ~5.000–7.000 RSD za benzinca iste kubikaže, plaćate 0 RSD. Na godišnjem nivou, hibrid može uštedeti 5.000–15.000 RSD samo na porezu, plus niža potrošnja goriva.
Za putnička vozila: 3.070–6.020 RSD (~26–51€) zavisno od stanice. Nova vozila (do 3 godine starosti) su oslobođena tehničkog pregleda. Pregled ne sme biti stariji od 30 dana pre registracije. Proces je digitalizovan — rezultati se elektronski šalju u MUP. Savet: zakazite online termin da izbegnete gužve.